DPC-4-800 VCB выкатная тележка с двигателем для вакуумного выключателя 24 кВ

Тележка с шасси выключателя в основном используется для перевозки автоматических выключателей, трансформаторов и других компонентов в выкатных распределительных устройствах, их перемещения внутрь и наружу, а также в качестве вспомогательной операции для соединения компонентов и шин. Когда шасси тележки взаимодействует с внутренним механизмом выключателя и другими механизмами блокировки центрального шкафа, оно может соответствовать требованиям к блокировке «пяти мер предотвращения», указанным в GB3906. Конкретные функции заключаются в следующем:
1. Автоматический выключатель может быть включен только тогда, когда ручная тележка находится в тестовом/изолированном или рабочем положении. После замыкания короткого замыкания ручная тележка не может двигаться, что предотвращает неправильное соединение нагрузки и изолирующего контакта.
С головой случаются ситуации.
2. Когда ручная тележка находится в рабочем положении или на расстоянии около 10 мм от положения тестирования/выключения, заземляющий выключатель не может быть замкнут, чтобы предотвратить случайное замыкание заземляющего выключателя во время зарядки.
3. Когда заземлитель замкнут, ручная тележка не может переместиться из положения тестирования/отключения в рабочее положение, чтобы предотвратить замыкание выключателя, когда заземлитель находится во включенном положении.
4. После того, как грузовик-шасси въезжает в шкаф и покидает положение тестирования/изоляции, ручную тележку невозможно вытащить из шкафа.
Чтобы адаптироваться к потребностям беспилотных рук и удаленному управлению интеллектуальной сетью, автомобиль на электрическом шасси, спроектированный и разработанный нашей компанией, добавляет электрический доступ без изменения исходных функций использования и установочных размеров.
Функция. Этот тип шасси автомобиля интеллектуально управляется микроконтроллером или программой ПЛК и имеет зарезервированный интерфейс микрокомпьютера. Он отличается надежной конструкцией, простотой установки, длительным сроком службы, высоким интеллектом и высокой универсальностью.

Модуль управления разработан для шасси двигателя. Он устанавливается в низковольтном помещении распределительного устройства. Он используется для электрического контроля доступа и защитного устройства электрического шасси. Он может упростить инженерную конструкцию, сократить вторичную проводку распределительного устройства и повысить надежность.

Основные функции:

1. Соответствует основным требованиям управления тряской и тряской тележки, а также требованиям блокировки автоматического выключателя и заземляющего выключателя.

2. С функцией защиты двигателя от перегрузки по току перегрузка по току может быть отрегулирована для защиты двигателя.

3. Функция возврата при перегрузке по току, если в процессе качания есть неисправность, двигатель может быть возвращен в испытательное положение при перегрузке по току или может быть остановлен на пол-оборота.

Стопорная пластина для шасси грузовика